Mitu autot omab Tim Allen?

Teie Homseks Horoskoop

Tim Allenil on olnud laialdane ja edukas karjäär, mis kestis üle neljakümne aasta, kuid mitu autot ta omab?






Tim Allen on autode armastaja, uhke mõnekümne kollektsiooniga. Ta on tohutu kollektsionäär ning tal on paljude haruldaste ja ihaldatud sõidukitega, sealhulgas 1933. aasta Ford Roadster, 1962. aasta Chevrolet Bel Air ja 1946. aasta Ford Convertible.

Loe edasi, et saada lisateavet Tim Alleni ja tema tohutu autokogu kohta.

Aeglane liin

Kui Tim Allen üritas endale nime teha, toimus see tumedamate vahenditega. Seitsmekümnendatel üritas ta täielikult murda teistsugusele karjäärile.




Täna suurel ekraanil tuntud koomilise kohaloleku asemel arvatakse, et Allen oli seotud ebaseaduslike ainete müügiga.

Sisu pole saadaval

Seitsmekümnendate lõpus oli temast saanud märkimisväärne mängija kokaiiniturul. 1978. aasta oktoobris, salakaubaveo karjääri haripunktis, tabati Allen poolteise naela kokaiiniga. Ta arreteeriti viivitamatult, olles varjatud varjatud osa tõttu.




Kuid see sündmus võis Tim Alleni jaoks hukatusse sattuda. 1978. aasta septembris, kuu enne tema rindu, võeti Michiganis vastu uus seadus. See oli kahjuks koht, kus Allen tabati, ja see oleks tema jaoks võinud tähendada elu trellide taga .

Uut seadust peeti äärmiselt karmiks, kuid õiglaseks. Kui inimene tabati enam kui 650 grammi kokaiini või heroiini küljes, võis ta vanglas veeta kogu oma elu. See oli äärmiselt heidutav meede võitluses üha suurema hulga narkokaupmeeste ja smugeldajate vastu.

Alleni õnneks oli tal võimalik kaubelda. Väidetavalt loobus ta teistest silmapaistvamatest narkodiileritest, tagades endale karistuse märkimisväärse vähendamise.

Ta kandis vanglas vaid kaks ja pool aastat, ikkagi märkimisväärse summa, kuid mitte elu.

Välja tegutsema

Kui ta oli vanglast vabanenud, oli Allenil raske esinemisrolli sisse murda. Ta lõi püsti püsti komöödia, leides oma armsa koha, kuid mida ta tegelikult soovis, oli suur ekraan. Ta tahtis tegutseda ennekõike.

Kaheksakümnendate aastate lõpus hakkas ta b-filmides natuke lugema, ilma et see tegelikult õnnestuks. Kuid 1991. aastal langetati ta rolli, mis viiks ta tähelepanu keskpunkti.

Ta oli kindlustanud peaosa sitcomis Kodu parandamine - saates, mida hakatakse esitama peaaegu kümnendiks.

See oli Alleni tõeline hitt, kes polnud oma elus kunagi suuremas projektis osalenud. Saade oli tohutu hitt ja selle lõpuks teenis ta episoodi umbes miljon dollarit.

See aitas Allenil täita mitte ainult oma taskud, vaid ka garaaži. Ta oli pikka aega olnud sõidukite armastaja, kuid nüüd kogus ta rikkust, et alustada muljetavaldava kollektsiooni ehitamist.

Rohkem kui kiireid ja vihaseid autosid

2013. aastal korraldas GQ oma tohutu Los Angelese garaažis intervjuu Tim Alleniga. Nad arutasid tema kõige muljetavaldavamaid autosid.

Suurema osa tema kollektsioonist moodustasid klassikalised Ameerika mootorid, millele nende teos keskendus. Seda videot näete allpool ja see on võetud YouTube'ist.

Tema kollektsioon oli eklektiline ja uskumatu. Ehkki ta kaldus peamiselt klassikaliste Ameerika autode poole, askeldas ta teistel turgudel.

Samuti olid kollektsioonis mõned eksootilised ja haruldased superautod ning mõned suure jõudlusega Euroopa spordimudelid.

Allen oli tuntud ka oma autode muutmise ja kohandamise poolest. Näiteks kuulus talle väljastpoolt pärit VW Beetle , tundus täiesti normaalne.

Kuid kapoti all oli peidus massiivne ja võimas V8 mootor. Twitteris oli 2020. aastal postitus Tim Allenilt , arutades, kuidas ta klassikalist autot maast madalast üles ehitas.

kui palju raha tom cruise'il on

Üks tema lemmikautosid kollektsioonist on tema 1971. aasta Chevrolet Nova. Väidetavalt kirjeldas Allen klassikat kui 'kõige seksikamat autot, mida ta omab'.

Tema naine väitis, et see oli 'kutimagnet'. Lugu, kuidas Tim Allen sõiduki soetas, on samuti üsna ainulaadne.

Ilmselt jäi ta autoga sõidu ajal teelt silma ja suutis juhi lipu alla tõmmata. Kui ta jõudis järele, pakkus ta, et ostab sõiduki kohapeal, lahku minnes, kui sõiduki eest on makstud tohutu raha.

Tundub, et kui olete multimiljonär, kellel on janu klassikaliste autode järele, pole ükski sõiduk käeulatusest väljas.